les fils désormais derrière la batterie, le neiman côté gauche Le cache est plus petit, bien mieux. Petit coup de sablage pour le skull

Passée à la pesée, verdict : 65kg arrière 63kg devant soit un joli gain de poids !!! 128kg pour un 650XS avec plein d'huile et moitié essence ...

Encore des modifs, minimes ce coup-ci puisque le design n'est pas bouleversé, que les pots... Le son avec les brides était trop à chier, là le moulin fait moins de bordel, mais ça tourne plus rond, à voir pour peut être le libérer un peu plus au final....